营口港业绩连续攀升或引领东北振兴冲出低迷困境

admin股市行情2020-04-22 01:27:4016

  核心提示:营口港今年前5个月的各项数据却接连攀升,令人称奇。尽管说“覆巢之下无有完卵”,但营口港确确实实冲出重围,通过自身优势,把握时机实现华丽转身。

在国家大力实施供给侧改革、去产能的背景下,东北经济持续走低,经济指标普遍下滑。然而,营口港今年前5个月的各项数据却接连攀升,令人称奇。尽管说“覆巢之下无有完卵”,但营口港确确实实冲出重围,通过自身优势,把握时机实现华丽转身。

营口港现象是否具有普遍意义,其转型升级的模式能否在东北复制?

营口港口重现3年前繁荣

6月26日,营口港3号门。一辆辆大型运输车辆在等待入港装货。车主兼司机徐先生说,这种场面大概是从今年初开始的,此前的2年多时间,围绕营口港的300家物流公司普遍生意低迷。

来自营口港的数据显示,2016年1—5月份,营口港完成货物吞吐量15618.8万吨,同比增长3.01%;完成集装箱吞吐量253.9万标准箱,同比增长1.8%;海铁联运总量完成19.04万标准箱,同比增长10.1%。在腹地经济增速大幅下滑的情况下,营口突出重围,实现逆势增长。

此外,营口港所在区域——鲅鱼圈的数据同样漂亮。据营口开发区党工委书记、鲅鱼圈区委书记王百胜介绍,今年前5个月,鲅鱼圈的财政收入和税收收入均已完成全年一半的指标。

一家百年老港,如何焕发新活力?营口港的答案是,以企业战略对接国家战略,借力“一带一路”。 营口港在“做大存量”的同时,主动融入国家“一带一路”发展战略,积极推动企业“转型升级”,从只面向东北腹地的终点港,向面向世界的中转港转变。

营口港务集团TEU战略和互联港 战略

营口港务集团党委副书记仲维良坦言,营口港之所以能够实现逆市上扬,主要是来自战略层面的改变,包括TEU一带一路战略和互联港 战略。

据其介绍,营口港是国家“一带一路”战略中唯一一个既在“带”上又在“路”上的港口,营口港是中国距俄罗斯最近的出海口,也是中国国内经满洲里过境连接俄罗斯西伯利亚大铁路最近的、业务量最大的港口。处于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的对接点,是中欧物流运输重要的枢纽港。

仲维良进一步解释说,营口港在“一带一路”建设中脱颖而出,原因之一是基于港口在充分调研国际、国内运输市场需求后绘就的清晰发展新思路。“TEU”战略“T”代表东西、南北两条物流通道,“E”代表东方,“EU”代表欧洲;同时,“TEU”又是集装箱标准箱的英文缩写。

以营口港为中心,东西方向通过“营满欧”通道,加强海铁联运,形成营口港—俄罗斯—欧洲的陆路运输通道; 南北方向通过与南部沿海港口和长江沿线的深度合作,串联东部、南部沿海省份、长江区域、东北亚和东盟经济圈,形成营口港—中国东部及东北亚—中国南部并辐射大西南和东盟的海运通道。

而所谓的互联港 战略,则是指营口港在大数据时代的浪潮中,审时度势提出“互联港 ”的发展战略,依托港口加金融、加产业、加人才等,主动应对各方挑战。政府的职能也由主导者向辅导者逐渐转变,政企合力的良性模式已经形成。

营口港战略可为东北提供经济增长动力

对于营口港的一带一路战略能否为东北地区提供经济增长动力,营口港务集团副总经理姚平表示,营口港与俄罗斯合作通道会在东三省内蒙古沿线产生众多物流节点,附近城市完全可以借此发展相关产业,应该说,随着营口港转型升级的不断深入,一定会给沿途城市省份带来新的机遇。

东北振兴概念股:沈阳机床、东北电气、 营口港、大连港、大连重工、长春经开、龙建股份、哈高科、东软集团、锦州港、大商股份、大连友谊、哈空调、吉林森工、北大荒、长春一东。

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