兴业配资 —— SZ300002

请保荐机构、申报会计师核查上述事项并发表明确意见。根据公开发行说明书,报告期各期末发行人应收账款账面价值分别为9,525.51万元、11,645.93万元、16,652.11万元;应收账款周转率分别为1.45、1.36、2.01。2019年末短期借款中应收账款保理余额为125.37万元。请保荐机构、申报会计师核查上述事项并发表明确意见。根据公开发行说明书,报告期各期末发行人存货账面余额分别为282.68万元、1,393.39万元、2,736.88万元。

兴业配资 —— SZ002270

  11月14日(周六),伴随公司一纸产销快报——其新能源汽车10月份单月销量超过2000辆同比增长超过90倍、今年累计新能源汽车销量超过1.4万辆,自11月16日(周一)起,公司股价8个交易日实现7个涨停板, 股价亦由9.82元涨至19.64元,实现翻番。  其上述10月份产销快报并未披露新能源汽车的销售金额,但可以倒算出其1-9月累计新能源汽车的销量为1.2万余辆(即1-10月累计销售数量14437辆减去10月销售2219辆),而按照其三季报数据,子公司重庆金康(主营新能源汽车产销)的营业收入为2.9亿元,占公司营业收入的比例不过 3.17%;很明显,其10月份总共2000余辆新能源车的销量不足前三季度销量的零头,其销售收入对公司整体业绩影响甚微。

兴业配资 —— SZ300257

  多事之秋:流动资金吃紧,再借2.7亿“续命”  在仁东控股连续11个跌停的时候,12月9日,监管出手,深交所发布公告称,暂停“仁东控股”融资买入。  14日盘后,深交所对仁东控股再发关注函,质疑公司高管“操盘”操作公司股票。仁东控股公告,公司收中小板关注,深交所要求公司说明崇左中烁的设立时间、原因、股权结构以及实际控制人情况,自查是否需履行信息披露义务。崇左中烁自第一笔交易开始买卖公司股票的具体情况,说明该机构的资金来源,自查相关交易是否存在违法违规情形等。此时的仁东控股已经经历了14个跌停板。

兴业配资 —— SZ300498

  第二,强化资本市场功能发挥,要提升中国资本市场的竞争力。资本市场有定价效率高等优点,资本市场在助力科技产业发展相关方面有较好的作用。 提升国内资本市场竞争力,动力在市场,支撑在制度,根本在主体质量。  第三,资本市场的普惠性,建设多层次资本市场,例如A股市场、新三板、区域股权市场等,分别满足不同的市场需求。  证监会副主席阎庆民:推动上市公司质量行动计划  中国证监会副主席阎庆民在2019 论坛上表示,上市公司是资本市场的基石,我们最近提出了推动上市公司质量行动计划,完善制度健全机制,来实现未来的6个目标。

兴业配资 —— SZ300363

  中金基金相关负责人士表示,与母公司中金公司各部门一道很早就已启动了公募REITs的研究和准备工作,形成了联合工作模式。  华南一家基金公司人士透露,公司控股股东为全球最大建筑工程承包商之一,业务范围涵盖几乎所有基本建设领域,具备独特的管理和技术优势。公司将积极与股东方交流合作,推进公募基建REITs产品落地。  金鹰基金产品研发部表示,公司第二股东越秀金控在REITs业务上具有优势,金鹰基金势必会在此类产品上积极布局,充分发挥股东优势,打造管理运营能力,提高核心竞争力。

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  在专利权纠纷之外,拟募资6亿元用于扩产等事项的涛涛车业,还遭遇产能利用率不足的尴尬。  招股书显示,2018~2019年,涛涛车业电动滑板车和电动平衡车产能利用率分别为93.88%、77.91%,另在2017~2019年,其汽动车产能利用率分别为95.28%、87.06%、73.42%,产能利用率下滑明显。  涛涛车业对此回复称,电动滑板车和电动平衡车产能利用率在今年上半年已突破100%,汽动车产能利用率则较高,扩产项目将有助于实现“突破现有产能瓶颈、满足持续增长的市场需求”“有效提高产品品质和生产效率,增强整体竞争力”等目标。

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  在比亚迪看来,新能源技术及其相关产业链依旧是其战略布局的关键所在。  年报显示,公司2019年研发费用56.29亿元,同比增长12.83%,研发费用占比营收的4.6%左右。  3月29日,比亚迪正式发布刀片电池,在动力电池安全性及能量密度上取得了双向的技术突破。而就在年报发布后不久,比亚迪在4月22日中信证券电话会议上表示,20 2021年新车型产品将全部装载刀片电池。  基于对比亚迪电池技术以及产品的判断,华创证券分析师认为,随着2020款新车型推出,以及6月全新汉BEV和PHEV上市,我们预计下半年销量将继续爬升。随着补贴退坡缓和以及补贴延长,2020-2022年无论产业链盈利还是车型终端售价都有望好于此前预期,公司利润率也有望回归修复通道。

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  然而问题在于,虽然鲍海友将其持有的斯诺实业25%股权分别质押给国民科技及国民投资做担保,但上述25%股权却于2019年7月因业绩承诺方鲍海友个人债务纠纷被司法予以冻结,因此股权并未过户至国民技术子公司旗下。但是就在这种情况之下,国民技术仍急着将斯诺实业25%股权确认为承诺方的业绩补偿,这种做法是否有点操之过急?要知道,未来一旦该部分股权因债务纠纷无法过户,或者斯诺实业资不抵债,破产清算,那么其提前确认的这数千万元业绩补偿岂不是打了水漂?

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  伴随三季报业绩雷炸响,今日(10月30日)多只白马股突遭闪崩,更有甚者跌停。在此背景之下,A股午后演绎“深深一跳”,行业与概念板块全线走弱。好在汽车股表现顽强,基建、钢铁等周期板块则较为抗跌,为下周A股行情留下悬念。  据证券日报称,今年以来,新基建成为各地重点投资领域。不完全统计显示,今年以来,至少有上海、北京、浙江、湖北、深圳等12个省市发布了三年“新型基础设施建设行动方案”。随着前三季度经济数据出炉,多地亦披露了新基建项目投资情况。

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随后的三年升华科技业绩却并不理想。2016年至2018年,升华科技实现利润1.57亿、1.33亿、-10.6亿。只有2016年完成业绩承诺,2018年不但没有完成业绩承诺,反而大幅亏损10亿,成为上市公司的累赘。对于大幅亏损的原因,富临精工称,由于主要客户深圳市沃特玛电池有限公司爆发债务危机,公司暂停供货,导致无销售收入,同时还对沃特玛的12亿应收款计提了10亿坏账准备。仲裁胜诉以1元总价回购业绩承诺方所持股份

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